本節係以本案技術在美國專利資料庫(公告/公開日自1976年至2022年10月31日止)之檢索結果567件專利(同一申請案之公開、公告案算為1件)，就其專利件數、國家(地區)別、公司別及國際專利分類(IPC)作詳細之探討分析。

（一）專利趨勢分析

表 3、專利件數歷年趨勢分析表-申請年(美國專利資料庫)

表 4、專利件數歷年趨勢分析表-公開/公告年(美國專利資料庫)

上述表格列出本案技術歷年提出申請專利之專利申請年度、專利公開/公告年度、公開件數、公告件數以及申請人/專利權人數變化。經由本表可得知，歷年在本案技術領域的專利產出數量，以及投入本案技術戰場之申請人/專利權人發展趨勢。

自表 3中可知本案技術在美國市場最早之專利申請始於1995年，該年度專利申請數為1件，其後產出穩定，專利數量無明顯成長，並於2009年突破個位數大關，當年度有10件專利提出申請，此後穩定成長，並在2012年達到產出高峰，該年度專利產出34件，本案專利檢索之截止時間為2022年10月31日，故2021年5月起專利申請件數即受發明早期公開制度—專利申請未達18個月不公開之影響，未能反應專利申請實際件數。

從表 3之申請人/專利權人數觀察，2009年以前各年度申請人/專利權人數都在10位以下，後續投入技術發展之申請人/專利權人數穩定成長，2020年度投入本案技術發展的申請人/專利權人數達到高峰，有68人，顯示市場投資意願明確，申請人/專利權人皆願意投入本案技術發展。2021年5月起專利申請件數即受發明早期公開制度—專利申請未達18個月不公開之影響，因此專利申請人/專利權人數量尚未完全揭露，尚待觀察。

另從表 4中觀察各年度之公開/公告件數，本案自1997年開始有1件專利公告，此後沉寂2年，接著2000年有2件專利公告，此後專利公告件數零星；至2007年有1件專利公開、2件專利公告，2007~2011年期間專利公開/公告件數約維持在10件以下，2012年開始專利公開/公告件數持續快速成長，專利件數已突破十位數，後續幾年間更是有突破性的產出，2015、2016、2017及2018年分別有29件(7件公開、22件公告)、34件(7件公開、27件公告)、36件(3件公開、33件公告)、34件(7件公開、27件公告)；至2021年公開/公告件數更是呈跳躍式成長至99件(52件公開、47件公告)2022年更是有高達138件(80件公開、58件公告)之多，顯示本案技術已進入熱烈應用之階段。

美國總統拜登上任後，承諾美國在2050年前實現淨零排放的目標及「2030年的溫室氣體排放量比2005年的水準減少50%至52%」的減量目標，電動車更是拜登政府經濟去碳化的重要一環。日前美國也通過「削減通膨法案」，將會為購買電動車的人提供獎勵措施。綜上所述，本案技術在美國市場之發展前景一片看好。

註1：上述表 4之公開件數係以2022年10月31日專利狀態仍為公開者進行統計。

註2：上述表 3與表 4之申請人/專利權人數總和有異，其中表 3為439位，表 4為422位。主要原因係因同年之同一申請人/專利權人如有重複時，則去除重複值，致在各年度加總和時，累加之申請人/專利權人數有所差異。簡言之，兩表之申請人/專利權人數有差異性，係受到同年去除重複之申請人/專利權人影響所致。

（二）專利件數歷年趨勢分析

本案專利件數比較分析係觀察歷年之專利技術產出量，用以掌握本案技術之發展趨勢，藉以推測未來之成長性、充分掌握技術動態。本案專利件數歷年趨勢分析如圖 2及圖 3所示。

從圖 2之專利申請趨勢觀察，在美國市場中本案技術最早專利產出開始於1995年，該年度專利產出件數為1件，其後一直到2009年產出才開始明顯上升，當年度有10件專利提出申請，2012年攀升到34件，當年度為第一波申請高峰，當年度有34件專利提出申請，其後申請件數雖小幅下降，但各年度專利申請件數皆維持在20件以上，產出穩定；2016年申請件數又開始持續上升，2020年達到本案技術的專利申請高峰，該年度件數為103件。本案專利檢索之截止日為2022年10月，故2021年5月起專利申請件數即受發明早期公開制度—專利申請未達18個月不公開之影響，尚有專利未公開/公告，後續發展值得期待。

由圖 3專利公開/公告趨勢分析觀察，本案在1997年開始有專利公開/公告，其後公告件數皆無顯著突破，2012年公開/公告件數才開始明顯上升，當年有13件專利，至2015年開始公開/公告件數開始成長，2018開始加速攀升，2019年專利件數已突破50件；2022年達到公開/公告件數高峰，計有138件，可看出美國專利公開/公告件數後續應會繼續突破，值得持續觀察之。